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ニュース

日付:2013-10-12 15:21
ロイターは、世界的にターボチャージャーへの関心の高まりについての記事を掲載
日付:2013-10-12 14:39
燃費を向上させるために、エンジンが徐々に補機駆動を流している。電動パワーステアリングは、今や当たり前であり、電動エアコンコンプレッサーはエンジンがオフになっている間、彼らが冷静さを保つためにハイブリッド車に使用されています。
日付:2013-09-07 11:54
燃費を向上させるために、エンジンが徐々に補機駆動を流している。電動パワーステアリングは、今や当たり前であり、電動エアコンコンプレッサーはエンジンがオフになっている間、彼らが冷静さを保つためにハイブリッド車に使用されています。
日付:2013-09-07 11:47
従来のターボチャージャーと電動コンプレッサとアウディエンジンターボチャージャーは、自分で、かなりシンプルなデバイスです。逃げる排気ガスが吸気マニホールドを介してエンジンに流入する空気の量を増加させるターボのコンプレッサ側を可能にする、タービンを回転させる。
日付:2013-09-07 11:32
ターボチャージャーライト車の米国での売上は、自動車メーカーが連邦企業平均燃費目標を達成するために彼らのパワートレインの小型化として2017年までに3倍になると予想され、ハネウェル交通システムが予測している。
日付:2013-08-31 14:48
CARは、文字通り、現在の技術の地位を離れ、永遠にターボラグを追放も実験的なスーパーディーゼルの新品種のテストを行いました。私たちは、アイドルからトルクの大規模な量を提供する電気双方向ターボシステムを装備アウディA6 3.0リットルV6プロトタイプを運転した。効果はスロットルR8時ドライバーの床のようにオフラインサルーンを発射し、ラジカルである。
日付:2013-08-31 11:43
ターボチャージャーライト車の米国での売上は、自動車メーカーが連邦企業平均燃費目標を達成するために彼らのパワートレインの小型化として2017年までに3倍になると予想され、ハネウェル交通システムが予測している。
日付:2013-08-31 11:31
スバルは、おなじみの水平対向2.0リッター4気筒エンジンのターボチャージャー付き直噴バージョンを開発しています。 2.0Tのための一つの使用は、最近発売された後輪駆動BRZクーペとなり、情報源は言う。
日付:2013-08-24 11:48
勝者特定のブランドは、単に彼らの歴史に基づいて、すべての他の、より新しい、より大きなものを経由して現在では持続しなければならない攻撃でいっぱいものを超越する。ブランドはよく演奏されている場合は、レンジローバーのように、それはより多くの何かに成長します。
日付:2013-08-24 11:15
ヒュンダイの米国および他の場所でより多くのターボチャージャー付きガソリンエンジンと新トランスミッションを取得するに起亜自動車のパワートレインラインアップ、現代自動車グループは本日述べた。
日付:2013-08-24 10:56
自動車は、燃料経済性を改善するために、エンジンのサイズを小さくするようにターボチャージャー付き車両の製造は、IHS車による予測によると、今年のほぼ32%をジャンプすることが期待される。
日付:2013-08-17 11:13
ターボチャージャーは、ディーゼル乗用車は最終的にいくつかの勢いを増しているように見える主な理由は、一部のアナリストが予想よりも米国市場でも速く成長しています。
日付:2013-08-17 11:02
VWは1.8リッター、ターボチャージャー付き直噴ユニットパサートやビートルのベースエンジンになり、今では、ジェッタのオプションで、幹部は言った。
日付:2013-08-17 10:48
LOS ANGELES(ブルームバーグ) - コンシューマー·レポートは、フォードモーター社とゼネラルモーターズ社製ターボチャージャー車のそのテストは、パワートレイン技術によって設けられた燃料経済性とパフォーマンスに関する会社の主張を支持していないと述べた。
日付:2013-08-10 10:18
ターボディーゼルエンジンはヨーロッパで非常に人気があり、さらにはハイエンドの高級車は、それらが装備されている。いくつかの理由を挙げることができ、それらの一つは、ディーゼルエンジン自体の公共の認識であり、米国およびカナダでは、しかし、非常にメーカーがディーゼル車を提供してみろ。
日付:2013-08-10 10:03
それはフォードとゼネラルモーターズからターボチャージャー付きの車のそのテストは燃費とパフォーマンスに関する会社の主張をサポートしていませんでしたと言ったときコンシューマー·レポートは、ターボパーティーパンチボウルにフライを落とした。
日付:2013-08-10 10:21
デトロイト - この秋に売り出される再設計された2014年キャデラックCTSセダンはオプションとして420馬力、ツインターボ3.6リッターV型6気筒エンジンを持つことになり、ゼネラルモーターズは月曜日だ。再設計されたCTSは、ニューヨークオートショーで来週発表される。
日付:2013-08-02 17:58
内燃機関からの排気とホイールをスピンし、吸気側を強制的に供給するために回収されたエネルギーを使用しない理由:インスピレーションが決めた一世紀前、スイスのエンジニアアルフレッドビュッヒは、蒸気タービンを勉強していた?これは、燃料中のエネルギーのおよそ三以来正常にテールパイプを浪費され、華麗な概念だった。ビュッヒは、飛行機のためだった1905.The最初のアプリケーションでは彼の発明をカバーする特許を申請し、結果は有望であった。第一次世界大戦後に行われ、早期の実験では、ゼネラル·エレクトリックエンジニアフォードモスはリバティV-12航空機エンジンにターボを装着され、パイクスピークに高高度のテストのために、コロラド州に彼の実験を出荷しました。ターボなしで、海面でのV-12の354馬力は高度で230馬力に落ちた。 10インチ径のターボによって後押し、本格リバティは14000フィートで377馬力をクランク。
日付:2013-08-02 17:40
中国は補強排出量と燃費規制を満たし、かつきれいな空気のための消費者の需要に対処する上で、その賭けをヘッジしているようだ。電気自動車は、戦略の一部残るが、その高コスト、限られた範囲やインフラの欠如はゆっくりとしたペースでの販売を続けている。
日付:2013-08-02 17:27
新しいターボ技術は、環境に優しいの両方より強力で多くの車を作っている。ターボチャージャは、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、さらには天然ガスエンジンで使用することができ、それらは効率を高め、電力を維持または向上させながらエンジンを小さくするために自動車メーカーの全体的な計画の重要な部分となっている。
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